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Das hocheffiziente mobile IBEDA Kunststoff-Flammspritzsystem F311 FX-S ermöglicht eine optimale Beschichtung von Oberflächen mit unterschiedlichsten thermoplastischen Kunststoffen. Das neue IBEDA Flammspritzsystem F311 FX ermöglicht die Beschichtung metallischer und nichtmetallischer Werkstücke mit thermoplastischen Kunststoffen.

Als Spezialisten für Flachdachbau bieten wir Ihnen gerne und kompetent den passenden Dachaufbau an. Auf Wunsch einschließlich einer energetischen Sanierung! z.B. bituminöse Abdichtungen jeglicher Art z.B. Balkonabdichtungen und Sanierungen z.B. Garagenabdichtungen und Sanierungen z.B. Dachbegrünungen

Bei Dieselmotoren werden Oxidationskatalysatoren eingesetzt. Der Aufbau dieser Katalysatoren entspricht prinzipiell dem des Ottomotors. Der Unterschied besteht lediglich in der Beschichtung. Der Oxidationskatalysator oxidiert wirkungsvoll Kohlenmonoxid (CO) und Kohlenwasserstoffe (HC). Aufgrund des Verbrennungsverfahrens mit Luftüberschuss, also Lambda (λ) > 1, und des damit verbundenen hohen Restsauerstoffanteils im Abgas, ist eine Reduktion der Stickoxide (NO) jedoch nicht möglich.

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Durch eine konsequent durchgeführte Hohlraumversiegelung ist es möglich, die Blechsubstanz eines Fahrzeugs zu erhalten und das „Leben“ der Karosserie zu verlängern. Hierfür wird heißes Hohlraumfett mit speziellen Sonden in alle Hohlräume der Karosserie und der Anbauteile gespritzt. Das Fett dringt tief in vorhandenen Rost ein und umschließt diesen luft- und wasserdicht – ein Weiterrosten wird verhindert. Auch kann man mit dieser Maßnahme die Rostentwicklung in Falzen eindämmen. Durch Erwärmung bleibt es immer kriechfähig und hat die Eigenschaft, mehrere Zentimeter zu kriechen. Nach eigener Erfahrung kann dies bis zu 35cm betragen. Etwas Fett kann an sehr heißen Sommertagen aus den Hohlräumen abtropfen. Die Hohlraumkonservierung wird meistens als letzter Arbeitsschritt nach dem Reinigen, Entrosten und Lackieren des Unterbodens durchgeführt. Auch bei Neu- oder rostfreien Fahrzeugen ist eine Hohlraumversiegelung durchaus sinnvoll, um ein Anrosten zu verhindern. Nach unserer Erfahrung gibt es kein Fahrzeug, welches vom Hersteller ausreichend mit einer Rostschutzmaßnahme versehen wurde.

Eine saubere Sache ohne Wasser und Chemie: Reinigungen von: z.b. Produktionsanlagen- Kesseln-Tanks-Schaltschränken-Registern-Formen-Brandschäden-Holz-Karroserien uvm. Trockeneisstrahlen ist ein revolutionäres Verfahren, bei dem Trockeneis-Pellets als Strahlmittel genutzt werden. Dieses Vorgehen ist eine äußerst umweltfreundliche, schonende und kostengünstige Alternative zu konventionellen industriellen Reinigungsverfahren. Unsere Kompetenz ist Ihr Vorteil. Wer auf EisTEC Trockeneistechnik setzt, erhält ein perfektes Ergebnis auf Basis jahrelanger Erfahrung und fachlicher Qualifikation. Mit unserem zuverlässigen Service sind wir immer die richtige Wahl. EisTEC Trockeneistechnik und Service steht für: Ein umfangreiches Leistungsspektrum Eine an Ihre Bedürfnisse optimal angepasste Reinigung Die sachgerechte und materialschonende Behandlung Ihrer Anlagen Die Verwendung gesundheits- und umweltverträglicher Reinigungsmittel Qualifiziertes, zuverlässiges und freundliches Personal Umfangreiche Eigenkontrolle der Reinigungsarbeiten Die rasche Bearbeitung von Reklamationen Ein gerechtes Preis-Leistungsverhältnis Was ist Trockeneis? Was der Begriff Trockeneis bedeutet, ist schnell erklärt: Trockeneis ist ein Feststoff mit besonderen Eigenschaften: Bei – 78,48 Grad sublimiert der dem Wassereis nicht unähnliche Stoff. Sublimation bezeichnet den Prozess, wenn Feststoffe ihren Aggregatzustand direkt von fest zu gasförmig ändern – ohne vorher zu schmelzen. Auf der Erde kommt Trockeneis nicht in natürlicher Form vor, weshalb wir bei der Trockeneisherstellung verflüssigte Kohlensäure unter Druckeinwirkung zu Schnee pressen.

Fugenabschlussbänder bilden einen optisch ansprechenden äußeren Verschluss der Fuge. Sie dichten ab und schützen vor Verschmutzung. Je nach Ausführung und Einsatzbereich sind sie auch ohne zusätzliche Abdichtungsmaßnahmen einsetzbar. Anwendung finden diese Fugenbänder insbesonder bei Stützwänden und bei Hochwasserschutzwänden.

Unsere Gleichrichter und EPD Sätze sind ideal für verschiedene industrielle Anwendungen. Sie bieten hohe Zuverlässigkeit und Effizienz, um Ihre Produktionsprozesse zu optimieren. Mit unserer Expertise in der Leistungselektronik stellen wir sicher, dass unsere Produkte den höchsten Qualitätsstandards entsprechen und Ihre Anforderungen erfüllen.

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Wir bieten Ihnen unsere Expertise, wenn es darum geht Stoffe zu homogenisieren und das neue Produkt zu konfektionieren. Unsere ausgereifte Mischtechnologie macht uns zu einem starken Partner. Das emwerk mischt auf Basis der Kundenrezeptur und bietet Systemlösungen vom Laboransatz (Chargengr. 1-20kg) über das Technikum (20-400kg) bis hin zur Serienfertigung (400-5000kg) und erstellt alle Laborwerte unter Berücksichtigung der jeweiligen Spezifikation.

Bei wasserundurchlässigen Konstruktionen (WU) wird die Dichtigkeit des Bauwerkes durch die Betongüte und entsprechende Fugenabdichtungen erzielt. Bei wasserdichten Konstruktionen werden die Tiefgeschosse mit einer Flächenabdichtung versehen, die Fugen, Risse und Hohlstellen zuverlässig überbrückt. Frischbetonverbundsysteme werden vor der Betonage auf vorbereitetem Untergrund oder in der Schalung verlegt. Selbstklebende Dichtungsbahnen werden auf die erhärtete Betonkonstruktion aufgebracht. Diese Systeme werden eingesetzt, um hochwertige Arbeitsräume zu schaffen. Dazu ist der korrekte Einbau von größter Wichtigkeit. Unsere Fachkräfte sind vom Hersteller geschult und wissen sehr genau, worauf es bei den einzelnen Systemen bzw. bei der Kombination verschiedener Systeme ankommt.

Öl-, Gas- Kohlenstaubbrenner (auch kombiniert) sowie deren Komponenten wie Bereitschaftslanzen, Düsen, Wirbelkammern (auch in gepanzerter Ausführung) etc.

Bei wasserundurchlässigen Konstruktionen (WU) wird die Dichtigkeit des Bauwerkes durch die Betongüte und entsprechende Fugenabdichtungen erzielt. Bei wasserdichten Konstruktionen werden die Tiefgeschosse mit einer Flächenabdichtung versehen, die Fugen, Risse und Hohlstellen zuverlässig überbrückt. Frischbetonverbundsysteme werden vor der Betonage auf vorbereitetem Untergrund oder in der Schalung verlegt. Selbstklebende Dichtungsbahnen werden auf die erhärtete Betonkonstruktion aufgebracht. Diese Systeme werden eingesetzt, um hochwertige Arbeitsräume zu schaffen. Dazu ist der korrekte Einbau von größter Wichtigkeit. Unsere Fachkräfte sind vom Hersteller geschult und wissen sehr genau, worauf es bei den einzelnen Systemen bzw. bei der Kombination verschiedener Systeme ankommt.

Bei wasserundurchlässigen Konstruktionen (WU) wird die Dichtigkeit des Bauwerkes durch die Betongüte und entsprechende Fugenabdichtungen erzielt. Bei wasserdichten Konstruktionen werden die Tiefgeschosse mit einer Flächenabdichtung versehen, die Fugen, Risse und Hohlstellen zuverlässig überbrückt. Frischbetonverbundsysteme werden vor der Betonage auf vorbereitetem Untergrund oder in der Schalung verlegt. Selbstklebende Dichtungsbahnen werden auf die erhärtete Betonkonstruktion aufgebracht. Diese Systeme werden eingesetzt, um hochwertige Arbeitsräume zu schaffen. Dazu ist der korrekte Einbau von größter Wichtigkeit. Unsere Fachkräfte sind vom Hersteller geschult und wissen sehr genau, worauf es bei den einzelnen Systemen bzw. bei der Kombination verschiedener Systeme ankommt.

Bei wasserundurchlässigen Konstruktionen (WU) wird die Dichtigkeit des Bauwerkes durch die Betongüte und entsprechende Fugenabdichtungen erzielt. Bei wasserdichten Konstruktionen werden die Tiefgeschosse mit einer Flächenabdichtung versehen, die Fugen, Risse und Hohlstellen zuverlässig überbrückt. Frischbetonverbundsysteme werden vor der Betonage auf vorbereitetem Untergrund oder in der Schalung verlegt. Selbstklebende Dichtungsbahnen werden auf die erhärtete Betonkonstruktion aufgebracht. Diese Systeme werden eingesetzt, um hochwertige Arbeitsräume zu schaffen. Dazu ist der korrekte Einbau von größter Wichtigkeit. Unsere Fachkräfte sind vom Hersteller geschult und wissen sehr genau, worauf es bei den einzelnen Systemen bzw. bei der Kombination verschiedener Systeme ankommt.